Прочность конструкции атомной электростанции – одна из важнейших составляющих истории развития современной атомной энергетики. Особенно это касается сейсмически опасных регионов, как тот, в котором, к примеру, расположена Мецаморская атомная электростанция в Армении. Касается это и станции, расположенных на берегу морей или океанов, в виду подверженности возможным цунами – авария на японской АЭС Фукусима-1.
Как проверяют на прочность атомную электростанцию?
Основная масса современных российских атомных электростанций была заложена еще в семидесятые годы прошлого века и, как результат, в наши дни подвержена регулярным аварийным ситуациям. Пусть в основном они незначительны за счет регулярного контроля со стороны Росатома, но в то же время, при проведении плановых ремонтных работ на каждом энергоблоке выявляется около 200 дефектов. И это только по металлическим изделиям. К примеру, на японской АЭС Михама в 2004 году из-за дефекта трубопровода произошел разрыв котла. В результате произошел выброс радиации, несколько человек погибли. Именно дефекты трубопроводов и парогенераторов, а в основном сварных соединений – настоящая проблема безопасности современных АЭС. Для их проверки в основном используют методику неразрушающего контроля.
При постройке атомной электростанции, либо замене её оборудования любая новая деталь проходит несколько стадий контроль:
- контроль качества на заводе-изготовителе
- входной контроль на АЭС
- послемонтажный и предэксплуатационный контроли
Проведение всех мероприятиях по приемке и установке оборудования на атомной электростанции снижает последующую аварийность в десятки раз, а значит сокращается и количество часов/дней простоя станции. Любая компания, которая умеет считать свои деньги заинтересована в этом.
Проверка работы Кольской АЭС
Для проверки состояния зданий атомной электростанции в наши дни используют метод ретроспективного сетевого моделирования. Если при приемке здания в эксплуатацию проводят контроль за состоянием с помощью различного оборудования от молотка шмидта до рентгеновских аппаратов. То в дальнейшем при выявлении определенных повреждений хоть с помощью того же молотка, в первую очередь пытаюсь разобраться в его причинах, чтобы проверить/устранить аналогичные ситуации на других объектах АЭС либо на аналогичных объектах других АЭС. А также ищут взаимосвязь между нагрузками, которое испытывает сооружение и выявившимися проблемами.
Эта методика позволяет снизить количество аварийных ситуаций на атомных электростанциях в несколько раз, предвидя возможные проблемы на основе уже сложившихся критических ситуаций.